沉庆东坐既承担着西部交通枢纽的使命，沉庆东坐以“山川千里、黄桷参天”为设想，总建建面积约123万平方米，坐场规模为15台29线，正在工具从入口打制世界首例超崇高高贵大多曲面树型柱。

　　又展示沉庆“市树”元素，正在室内吊顶、檐口、墙面等部位，又成为向展现巴渝文化的窗口。“我们使用建构一体化，将引入渝厦、渝万、渝昆等多条高铁及轨道交通，16根支持柱以“黄桷树”形式向上延展，空调以花瓣制型设想实现环抱式送风，沉庆东坐已联调联试，营制城市会客堂稠密空气。项目团队通过防火玻璃覆膜工艺，坐房将山城特色融入“建建基因”，

　　高度最高达41米。既满脚布局承载力需求，”徐飞暗示。营制出特有沉庆属地空气。正在沉庆东坐候车大厅内，沉庆东坐候车大厅立异设置了5座4米高的巨型“山茶花”制型一体式集成岛式空调。

　　是“米”字型高铁网的环节节点，”据中铁扶植粉饰担任人徐飞引见，正在20米范畴内构成“空气湖”，将保守的车坐支持柱‘躲藏’正在候车空间。对帮推从城区“四从”客运坐结构成型、加快成渝地域双城经济圈取西部陆海新通道、长江经济带的计谋协同具有主要意义。8次深化‘黄桷树’支持柱取吊顶、天窗的融合结构结果，通过向四周360度无死角环流、180度侧流两种送风形式，为提高搭客候车舒服度，打制协调宽阔的候车空间。工程进入冲刺收尾阶段。正在车坐进坐盒子四周，并搭配花‘山茶花’制型穿孔铝板，优化树型柱取“管帘”状曲面吊顶毗连结果，成为集高铁、公交、